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Caramba, até já sabem conduzir...

por José António Abreu, em 18.02.13
Danica Patrick (o link é para o site oficial mas, rapazes, se forem apreciadores de AC Cobras, ide antes aqui) obtém a pole position para as 500 Milhas de Daytona.

 

(É que serem melhores em medicina, direito e investigação científica um tipo ainda encaixa, agora ao volante... Bom, mantenhamos a calma: uma oval é uma pista fácil, com poucas curvas – e todas para o mesmo lado.)


17 comentários

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De William Wallace a 19.02.2013 às 02:12

Ao contrário do que se possa pensar é mais exigente conduzir num circuito oval do que numa pista "normal" pois não existem zonas de "descanso" para o piloto , tem de ser a fundo e sete olhos.
Quanto ao piloto em si penso ser mais um produto de marketing americano , que tendo valor ( teria sempre de ter) optou a equipa por uma senhora ao volante para dar mais visibilidade publicitária.
As mulheres depois de treinadas são tão boas ou melhores que os homens e quando digo melhores é mesmo melhores.
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De José António Abreu a 19.02.2013 às 08:35

Bolas, até o Mel Gibson (enfim, a versão politicamente correcta dele) me tenta sabotar...

Vejamos:
Quanto ao circuito, claro que não é fácil fazer as curvas sempre a velocidades ridiculamente elevadas, no limite da aderência (curvas rápidas são o género de curvas onde é preciso mais coragem para estar próximo do limite). Ainda assim, não sei se uma oval será necessariamente mais difícil do que uma pista como Spa Francorchamps, com mistura de curvas, rectas - e relevo. Mas ok - de resto, a frase final do post era apenas uma óbvia desculpa esfarrapada.
Creio que é um bocadinho injusto chamar produto de marketing à Danica Patrick. Evidentemente, aproveita-se o facto de ela ser uma mulher (aproveita-o desde logo ela). Mas Danica levou sempre a carreira muito a sério, tendo começado nos karts e vindo para o Reino Unido correr em Fórmula Ford antes de regressar aos EUA. Para além disso, ao contrário de muitas outras no passado (Giovanna Amati, por exemplo, que tentou a Fórmula 1 em 1992), tem conseguido excelentes resultados. É a única mulher até hoje a ter vencido uma prova do campeonato Indy e foi quarta em 2005 e terceira em 2009 nas 500 Milhas de Indianapolis.
Quanto a, depois de treinadas, as mulheres serem sempre melhores do que os homens, não concordo por uma simples razão: capacidades físicas. Como escrevi mais acima, ninguém espera que a Shelly-Ann Fraser-Pryce (medalha de ouro nos cem metros dos Jogos Olímpicos de Londres) seja mais rápida que o Usain Bolt. E, apesar de na competição automóvel a questão física não ser tão importante como noutros desportos, é-o sufucientemente para que as mulheres tenham problemas em bater os homens de forma regular.
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De William Wallace a 19.02.2013 às 19:35

Eu não disse que as mulheres depois de treinadas seriam melhores que os homens , apenas e só que em grande parte as diferenças são mínimas ou os igualam e nalguns casos os vencem pois em determinadas ocupações a sua diferença em relação aos homens as torna melhores.

Eu referi circuitos ovais na generalidade , que são "todos" iguais você referiu um que é para extraterrestres e quase não tem zonas de ultrapassagem.

Por acaso já tinha visto a piloto em questão na Bola on-line e fiquei logo com a ideia de ser mais marketing que outra coisa mas obviamente reconheço o mérito.


Mas voltemos á Terra que a piloto não nos paga as dividas e já agora obrigado pelo elogio , ehehehehhe .

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