Pode dizer-se que, actualmente, são lindos-de-feios?
O modelo PL recordava ainda a denominação original do fabricante: Panhard & Levassor.
No início dos anos 60, a Panhard foi parcialmente adquirida pela Citroën, que decidiu acabar a marca em 1965. O último modelo, o CT, permaneceu apenas mais dois anos.
A divisão do fabricante que não foi absorvida pela Citroën manteve-se independente e passou a dedicar-se à produção de veículos militares de transporte, sempre sob a marca Panhard.
lembro-me de em pequenote andar muito num carocha do meu padrinho, que hoje dava tudo para o ter quanto mais não seja como relíquia. Está-me a parecer que é um apaixonado por viaturas antigas. Essas da foto são do tempo em que a cegonha ainda não tinha pousado esta peça cá neste mundo.
Quando era miúdo, os meus pais tinham uns amigos franceses que vinham cá de férias trazendo um Panhard CT24, que me deixava fascinado. Não se viam carros desses por cá - era a época dos Simca Aronde e dos Renault Dauphine... Mais fascinado só com o enorme Pontiac do meu tio da América, quando cá vinha também de férias.
O CT 24 foi o mais atraente (ou atractivo, como hoje se diz!!!) dos Panhard, compadre. Na minha juventude, havia um desses e também um PL 17 perto da minha casa paterna (e da casa do Luís Figueira também).
Lembro-me perfeitamente das cenas hilariantes e surreais que passei com 9,10 anos (em 1974) à custa do Panhard da minha tia Tica (que tem hoje 78 anos)... Obrigada, João, por este breve regresso ao passado!